Мониторинг и техническое обслуживание туннелей

Туннели — важный элемент транспортной и инфраструктурной системы. Они проектируются с расчётом на десятилетия эксплуатации, однако их надёжность во многом зависит не только от качества строительства, но и от регулярного технического контроля. Мониторинг позволяет выявить отклонения от проектных характеристик на ранней стадии и провести профилактические мероприятия до возникновения критических ситуаций.

В этой статье рассматриваются основные цели и методы мониторинга туннелей, а также проверенные технические решения на основе оборудования Soil Instruments — одного из ведущих мировых производителей геотехнических датчиков.

Центральноазиатский регион отличается:

• горной местностью (Тянь-Шань, Памир, Жетысу),

• сейсмоопасными зонами (Южный Казахстан, Алматинская область, Ферганская долина),

• грунтами, склонными к осадкам, оползням, разжижению,

• континентальным климатом с большими амплитудами температуры.

Эти условия требуют надёжного контроля за поведением туннельных конструкций — как при строительстве, так и в период эксплуатации.

🔹 Туннели при строительстве железных дорог и автотрасс

Пример: проектируемые участки международного коридора «Китай – Казахстан – Европа», проходящие через Жетысу или Достык–Алматы, могут включать в себя тоннельные участки через перевалы.

Решения:

• Vibrating Wire Tension Meters — контроль натяжения анкеров и крепей в нестабильных породах.

• In-Place Inclinometers — постоянное отслеживание смещений вблизи порталов туннеля.

• Piezometers — наблюдение за изменением уровня грунтовых вод во время проходки.

🔹 Гидротехнические туннели и шахты

Пример: водопроводные и дренажные туннели в рамках модернизации ирригационной системы в Узбекистане или реконструкции водохранилищ в Кыргызстане.

Решения:

• Multipoint Borehole Extensometers — для контроля за деформациями в забое и прилегающем массиве.

• VW Strain Gauges — анализ напряжений в бетонных обделках и тоннельных футеровках.

• Temperature Sensors — мониторинг сезонных температурных колебаний, влияющих на структуру бетона и пропускную способность.

🔹 Метрополитены и подземная урбанистика

Пример: метро Алматы (действующие и проектируемые линии), Ташкентский метрополитен (новые ветки), подземные парковки и переходы в Астане.

Решения:

• Convergence Monitoring Systems — измерение деформаций обделки и «замыкания» туннеля.

• Geodetic Monitoring Points — контроль осадки зданий в зоне влияния тоннеля.

• Smart Data Logging Units — автоматическая запись данных с выводом на облачные платформы или SCADA.

🔹 Шахты и карьерные туннели

Пример: золотодобывающие предприятия Казахстана (Жанаозен, Восточный Казахстан), угольные шахты в Караганде.

Решения:

• Portable Inclinometers — регулярное обследование нестабильных зон выработок.

• Miniature VW Sensors — компактные решения для ограниченных пространств в выработках.

Adacta LLP предлагает:

• подбор оборудования под конкретные условия объекта (геология, проектная стадия, тип конструкции);

• консультации на этапе проектирования схемы мониторинга;

• поставку оборудования Soil Instruments и вспомогательных систем;

• шеф-монтаж и обучение персонала;

• интеграцию с локальными системами автоматизации и передачей данных

Центральная Азия — регион с растущими инфраструктурными потребностями и сложными инженерно-геологическими условиями. Мониторинг туннелей становится не просто рекомендацией, а необходимостью. Использование надёжных решений от Soil Instruments, адаптированных и внедряемых при участии Adacta LLP, позволяет перейти от интуитивной оценки к системному контролю, от аварийного реагирования — к инженерному управлению жизненным циклом объекта.