Такие характеристики, как поведение автомобиля в движении и уровень комфорта, играют ключевую роль в восприятии качества транспортного средства. Управляемость — это реакция автомобиля на действия водителя и дорожные условия. Она формируется как результат баланса между ожиданиями водителя и фактической динамикой автомобиля в разных режимах движения.

Автопроизводители вынуждены искать компромисс между плавностью хода, управляемостью и точностью отклика. PCB предлагает широкий выбор акселерометров, датчиков силы, давления, деформации, тензодатчиков и сигнал-кондиционеров, специально разработанных для упрощения тестов по этим направлениям.

Области применения при тестировании

Испытания комфортности и управляемости требуют низкочастотных измерений:

Основной комфорт (Primary ride): 0–3 Гц
Вторичный комфорт (Secondary ride): до 25 Гц
Поведение автомобиля (Driveability): вплоть до постоянного тока (DC), где важна каждая реакция на управляющее воздействие

Рекомендуемые сценарии применения:

Усилие на педалях (тормоз, газ, сцепление)
Продольное ускорение
Крен и кивки кузова
Fishhook-тест (устойчивость при резком манёвре)
Поведение «в центре» рулевого управления
Резкий поворот (Step steer)
Кольцевое движение (Skid pad)

Ключевые продукты PCB

VC MEMS-акселерометры:
Одноосевые (3711F) и трёхосевые (3713F) модели с одиночным выходом, герметично заключённые в титановые корпуса. Обеспечивают:

Высокую перегрузочную стойкость
Устойчивость к температуре и механическим наводкам
Отличное соотношение сигнал/шум
Простоту интеграции по сравнению с тензодатчиками

Модели 3741F и 3743G имеют дифференциальный выход, эффективно подавляющий синфазные шумы.

Сиденье-акселерометр 356B41 ICP®
Встроенный трёхосевой датчик в эластичной подкладке для измерения вибрации всего тела. Устанавливается под испытуемым человеком или грузом. Используется совместно с прибором HVM200, который измеряет вибрационную нагрузку на человека в соответствии с санитарными стандартами.

Дополнительно доступны высокочувствительные ICP® акселерометры с расширенным низкочастотным диапазоном — идеальны для анализа вторичного комфорта и управляемости.

Датчики усилия на педалях серии 1515-106
Компактные и лёгкие, предназначены для измерения нагрузки при нажатии на тормоз, акселератор и сцепление во время ускорения, замедления и переключения передач. Для работы с ними используются тензорезистивные усилители серии 8161 и 8162.

Почему выбирают PCB

Тысячи датчиков на складе, готовы к отгрузке
Пожизненная гарантия
Поддержка по подбору оборудования и интеграции
Полная совместимость с современными системами сбора и анализа данных

Для подбора решений, получения консультации или коммерческого предложения свяжитесь с представителями Adacta — официального дистрибьютора PCB в вашем регионе.